Ecco qui il vostro disfattista di professione che ha deciso di scrivere qualcosa di positivo. Molto probabilmente sar\u00e1 positivo solo per me perch\u00e9 non mi sembra di aver trovato grossi riscontri nelle maggiori testate giornalistiche n\u00e9 tantomeno commenti a favore in rete. Diciamo la notizia \u00e9 passata abbastanza inosservata ma la cosa non mi stupisce. L’argomento \u00e9 sempre stato molto dibattuto e fra Diavolo e Acqua Santa io mi sono schierato per quello che l’opinione pubblica ha spesso\u00a0descritto come il Demonio: Sergio Marchionne.<\/p>\n
La notizia<\/a> si riferisce alla piena riapertura dell’impianto produttivo di Melfi e all’assunzione di 1500 nuovi lavoratori e considerando il periodo la trovo una buona notizia.<\/p>\n Ho sempre apprezzato il\u00a0manager Sergio Marchionne\u00a0mentre \u00e9 stato\u00a0sempre criticato dalla stanpa e dall’opinione pubblica che lo accusava di essere semplicemente un esperto di finanza e non di auto. Uno che tagliava e non creava occupazione. Ai tempi degli attriti con la FIOM ho fatto sempre molta difficolt\u00e1 a trovare commenti\u00a0favorevoli su\u00a0Marchionne. Poco mi importa ipoich\u00e9 ognuno ha le sue idee e io le mie.<\/p>\n Avevo gi\u00e1 scritto (un p\u00f3 superficialmente) qui<\/a>\u00a0del mio scetticismo alle critiche su Marchionne specialmente quelle che arrivavano dalla classe politica che reputo particolarmente ignorante in materia economica. Non mi sorprendo\u00a0che un Manager da Milioni di Euro possa non essere\u00a0simpatico alla classe media Italiana ma mi aspetto che la classe politica sia in grado di\u00a0costruire\u00a0i propri commenti\u00a0su basi un p\u00f3 pi\u00fa concrete dei soli “sentori di pancia da bar di paese”.<\/p>\n Il personaggio Marchionne mi ha sempre affascinato per il suo modo di esprimere i concetti: Chiari e diretti, con una bassa propensione alla diplomazia e all’uso della politica che lo differenza in questo mondo di leccaculisti dei politici di turno. Mi sembra semplicemente una persona concreta e diretta in grado di raggiungere i propri obiettivi (per quello che posso vedere dai numeri). La ragione principale della mia stima (s\u00ed, lo stimo) viene sopratutto dal fatto che senza Marchionne la FIAT sarebbe gi\u00e1 scomparsa da anni. Basta guardare\u00a0come si sono trasformati i bilanci dopo il suo arrivo. Chi lo critica pu\u00f3 mettersi ad elencare tutta una serie di aspetti negativi, accusarlo di aver messo a posto i bilanci solo con tagli, di non aver fatto\u00a0investimenti ma la realt\u00e1 \u00e9 che ha evitato l’estinzione della manifattura automobilistica Italiana. Non so giudicare (sono onesto, Io) i metodi perch\u00e9 le mie conoscenze\u00a0economico-finanziarie non mi permettono di criticare un piano economico aziendale. Io mi limito a misurare i risultati e questi sono indiscutibili. Molto probabilmente tutte le critiche che ho letto e sentito erano basate su competenze maggiori delle mie o molto probabilmente, come credo, erano spinte da sentimenti di pancia\u00a0anti-capitalista sotto la solita bandiera del “padrone cattivo” (e milionario perch\u00e9 mai dimenticare che in Italia la ricchezza \u00e9 sempre negativa).<\/p>\n Non ho la presunzione di dare una valutazione dei suoi metodi\u00a0ma mi permetto di essere abbastanza critico quando segretari nazionali di organizzazioni sindacali invece di discutere sul come accordarsi con l’azienda ne criticano i piani economici e i metodi di produzione. S\u00ed perch\u00e9 \u00e9 arci noto che un sindacalista ha molta pi\u00fa competenza di un Amministratore Delegato nel gestire le aziende. A me sembra presunzione ad altri la norma. Io penso che\u00a0ognuno debba fare il proprio\u00a0lavoro, al manager il piano economico al sindacalista la negoziazione con l’azienda. Ma l’Italia sembra spesso un pianeta lontano dove il Sindacalista discute degli investimenti e il politico di turno il piano economico che l’Amministratore Delegato deve applicare. Fortunatamente nel caso di Marchionne questo meccanismo non si \u00e9 pi\u00fa innescato.<\/p>\n La notizia diffusa in questi giorni della piena riapertura dell’impianto di Melfi porter\u00e1 alla fine della cassa integrazione e il rientro di tutti i\u00a05418 lavoratori, lo spostamento di altri 350 operai da altri impianti e l’assunzione di 1500 nuovi posti di lavoro.<\/p>\n Sono sicuro che anche questo non sar\u00e1 esente da critiche perch\u00e9 ovviamente qualcuno prover\u00e1 a smontare la cosa:<\/p>\n Nonostante io sia il disfattista mi\u00a0importa poco di come\/quando\/perch\u00e9. Mi interessa che qualcosa riparta nel nostro paese in questo periodo di stagnazione estremamente pesante. Non mi importa se FIAT ha messo la sede a Londra perch\u00e9 sono scelte che non so giudicare e fondamentalmente penso che il nostro Stato Italiano non si merita queste aziende mentre penso invece che gli Italiani si meritino questi posti di lavoro.<\/p>\n Non mi interessa se questo \u00e9 un regalo per Renzi che sar\u00e1 sicuramente l’unico a mettersi la medaglia sulla giacchetta. Le dichiarazioni di Marchionne sul legame fra Jobs Act e queste assunzione \u00e9 un puro e semplice regalo. Le modifiche fatte dal Governo Renzi sui contratti lavorativi non sono ancora in vigore ma in ogni caso non sono cos\u00ed incisive. Marchionne ha assunto interinali e l’avrebbe fatto con o senza Jobs Act quindi Renzi\u00a0non ha grossi meriti ma\u00a0i\u00a0regali gratuiti si possono anche fare.<\/p>\n Mi interessa invece che non ci siano aiuti pubblici (qualcuno me li elenchi se ha le prove del contrario), che la FIAT abbia\u00a0vinto una battaglia contro una rappresentanza sindacale FIOM completamente anacronistica che non condivido nemmeno per uno 0,1%. Mi interessa che pi\u00fa di 7000\u00a0persone + indotto avranno di nuovo lavoro, stipendio e che lo possano investirlo per il loro futuro.<\/p>\n Non sar\u00e1 definitivo? \u00e9 un piano solo triennale? Pu\u00f3 essere ma intanto non c’\u00e9 alternativa perch\u00e9 il lavoro si pu\u00f3 garantire solo quando l’economia funziona bene e il mercato dell’auto come tanti altri mi sembra\u00a0molto pi\u00fa che fermo.<\/p>\n\n